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　　【1xbet國際官網科技消息】8月11日消息，特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森在最新一期《杰·雷諾的車庫》節目中表示，新款Roadster"很快"就會到來。然而，這款車型自2017年亮相以來已歷經近九年跳票，主持人雷諾在節目中以一句"快十年了……還差一點點"的冷幽默回應。

特斯拉

　　節目尾聲的簡短對話頗具戲劇性。雷諾表示"非常期待新款Roadster的到來"，馮·霍爾茨豪森回應"是的，很快"。但雷諾顯然心存疑慮，追問"很快？“得到的仍是同樣的回答"很快”。整段對話沒有具體日期、沒有規格參數、沒有新的細節，僅有這位執掌特斯拉設計近18年的設計師的一句模糊承諾。

　　頗具諷刺意味的是，馮·霍爾茨豪森參加這檔節目并非為了談論特斯拉。他此行展示的是一輛400馬力V8引擎的龐蒂亞克Solstice改裝車，這輛燃油車是他二十年前在通用汽車任職時的設計作品。他對雷諾坦言：“我是特斯拉的人，但這臺車的聲浪確實不錯。”

　　“很快"一詞已成為新款Roadster的標志性標簽。特斯拉于2017年11月發布原型車，承諾2020年投產。此后時間表一再推遲：先是"12至18個月后”，然后延至2022年、2023年、2024年。2024年2月，馬斯克承諾年底進行生產，2025年初交付，但無一兌現。去年11月，馬斯克將演示日期定在2026年4月1日愚人節，并承認這個日期給了他"否認的余地"。隨后推遲到"4月底"，又在第一季度財報電話會上改為"一個月左右"，再延至8月。如今8月已至，即便"很快"成真，外界能看到的也僅是十年來的第二次演示，量產則要等到2027年或2028年，累計跳票已達八次。

　　當前的瓶頸在于馬斯克多年來預告的SpaceX"冷氣推進器"套件，內部代號"A71"。特斯拉和SpaceX在4月底向馬斯克展示了早期原型，但當時仍未達到公開展示的標準，因此推遲至8月。

　　新款Roadster最初的參數承諾極為激進：零至60英里每小時加速1.9秒、最高時速250英里、續航620英里，起售價20萬美元。創始版預訂用戶近十年前支付了25萬美元定金，至今仍在等待。

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